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河钢邯钢首次自主完成4dd型火车中修-凯发官网入口
近日,随着df4dd0222号内燃机车通过水阻实验和拉载试运行,邯钢运输部首次自主完成了df4dd型内燃机车中修,此举,标志着邯钢已具备了自主中修现有包括泰山型、太行型、北京型、大连型、东风10d型6种车型的能力。
据了解,东风4dd型柴油机车(df4dd)是中国铁路的柴油机车车型之一,属于重型调车机车,主要用于重载调车编组以及小运转作业,是中国国内功率最大的调车机车。
2009年,邯钢把4台df4dd型内燃机车引用到运输产线,为邯钢提高物流运输,提高工作效率奠定了基础。随着使用年头的增加,邯钢df4dd型内燃机车各部件磨耗增大,缸套、缸头等部件开始老化,机车实际运用功率出现不同程度降低。
为进一步降低生产成本,该部决定自主中修df4dd0222号内燃机车。为不影响正常生产秩序,该部机车修理段打破原来的静态检修作业模式,根据每天实际检修作业量动态调节人员搭配,最大限度发挥每个人能力。为避免过剩修和减少漏检漏修,该段针对机车各系统特点合理安排检修任务,认真排查电器部件及相关线路,发现大部分缸头存在积碳严重、气门下陷、气门导管磨损超限等问题,随即安排人员通过刮研、研磨、更换气门等修复。同时,组织技术人员现场指导,随时协调解决问题;使用自制缸套装配工具,提升工作效率和检修质量;严格落实检修工艺制度,严把安全关、质量关。
从3月上旬到4月上旬,经过近一个月的努力,该部完成了df4dd0222号内燃机车的全部中修任务,机车正式投入使用。截至目前,该机车投入生产20余天,运用状况良好。目前该部正在对df4dd0221号内燃机车进行中修。
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